初勘結(jié)果計(jì)有：履勘前須改善事項(xiàng)計(jì)4項(xiàng)，一般注意改善事項(xiàng)19項(xiàng)，後續(xù)建議事項(xiàng)5項(xiàng) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
初勘結(jié)果計(jì)有：履勘前須改善事項(xiàng)計(jì)4項(xiàng)，一般注意改善事項(xiàng)19項(xiàng)，後續(xù)建議事項(xiàng)5項(xiàng)
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  • 初勘結(jié)果計(jì)有：履勘前須改善事項(xiàng)計(jì)4項(xiàng)，一般注意改善事項(xiàng)19項(xiàng)，後續(xù)建議事項(xiàng)5項(xiàng)
【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】依據(jù)「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)履勘作業(yè)要點(diǎn)」規(guī)定，大眾捷運(yùn)系統(tǒng)工程建設(shè)及營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確認(rèn)擬通車(chē)路段已達(dá)可營(yíng)運(yùn)要件，且經(jīng)整合測(cè)試，無(wú)營(yíng)運(yùn)安全之虞後，始得會(huì)銜報(bào)由地方主管機(jī)關(guān)辦理初勘；臺(tái)北市政府於2013年5月24日及5月25日針對(duì)捷運(yùn)新莊線(xiàn)輔大站至迴龍站邀集相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域之委員辦理初勘；初勘檢查方式分為資料文件檢視、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查、測(cè)試及狀況模擬處置等事項(xiàng)，初勘委員共計(jì)14名，由林委員志棟擔(dān)任總召集人，並援例分為土建、機(jī)電及營(yíng)運(yùn)等3組進(jìn)行。

初勘結(jié)果計(jì)有：履勘前須改善事項(xiàng)計(jì)4項(xiàng)，一般注意改善事項(xiàng)19項(xiàng)，後續(xù)建議事項(xiàng)5項(xiàng)；其中，履勘前須改善事項(xiàng)必須經(jīng)委員複檢且通過(guò)後，才得依程序報(bào)請(qǐng)交通部進(jìn)行履勘。臺(tái)北市政府將要求捷運(yùn)工程局及臺(tái)北捷運(yùn)公司儘速針對(duì)履勘前須改善事項(xiàng)立即進(jìn)行改善並經(jīng)委員予以複檢，俟複檢通過(guò)後，再依程序報(bào)請(qǐng)交通部進(jìn)行履勘。
 
新北市政府交通局長(zhǎng)趙紹廉表示，本次初勘委員會(huì)由15名委員組成，並由國(guó)立中央大學(xué)土木工程系教授林志棟擔(dān)任召集委員，分為土建、機(jī)電及營(yíng)運(yùn)組3組，新北市政府亦由工務(wù)局、消防局及交通局各遴派1名人選擔(dān)任各組委員，各組委員於聽(tīng)取分組簡(jiǎn)報(bào)並檢視相關(guān)文件後，即前往丹鳳站及迴龍站進(jìn)行站體設(shè)施及設(shè)備實(shí)地檢視，並進(jìn)行狀況模擬演練，演練題目為「丹鳳站及迴龍站間斷層大量湧水，且莊捷主變電站電力異常情況下，由民捷主變電站進(jìn)行電力轉(zhuǎn)供，同時(shí)車(chē)站必須關(guān)閉防水隔艙閘門(mén)，並啟動(dòng)局部營(yíng)運(yùn)模式」，考驗(yàn)多重災(zāi)害之危機(jī)處理能力，整體而言模擬演練過(guò)程相當(dāng)順暢。
 
趙紹廉說(shuō)，感謝臺(tái)北市捷運(yùn)局及臺(tái)北捷運(yùn)公司這段時(shí)間的努力，並感謝委員們犧牲睡眠時(shí)間進(jìn)行本次初勘檢視，初勘作業(yè)的完成讓新莊線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)又向前邁進(jìn)一大步，後續(xù)待初勘缺失改善完成後，將儘速提報(bào)交通部辦理履勘，新北市政府也將在履勘後與臺(tái)北市政府共同研商新莊線(xiàn)輔大站至迴龍站確切之通車(chē)日期，早日提供新北市南新莊地區(qū)民眾便利之捷運(yùn)系統(tǒng)。
 
臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)新莊線(xiàn)輔大站至迴龍站初勘總結(jié)會(huì)議評(píng)定結(jié)果
 
一、履勘前須改善事項(xiàng)：(4項(xiàng))
  1. 莊捷主變電站161kV氣體絕緣開(kāi)關(guān)及161kV油浸式變壓器之部分固定螺栓缺定磅線(xiàn)，應(yīng)改善。
  2. 莊捷主變電站161kV氣體絕緣開(kāi)關(guān)機(jī)房門(mén)外，應(yīng)張貼高壓危險(xiǎn)標(biāo)示。
  3. 丹鳳站出口二外排水格柵高差較大，造成水泥周邊破裂，應(yīng)改善。
  4. 丹鳳站出口二電梯前無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)誌擋住人行道，應(yīng)改善。
  5.  
二、一般注意改善事項(xiàng)：(19項(xiàng))
  1. 莊捷主變電站161kV油浸式變壓器及迴龍站隧道通風(fēng)機(jī)房隧道風(fēng)機(jī)之基座與樓板有高低落差，請(qǐng)加設(shè)警示線(xiàn)。
  2. 迴龍站車(chē)站變電室(機(jī)房編號(hào)C94)空調(diào)箱溫度控制盤(pán)，請(qǐng)加設(shè)標(biāo)示銘牌及線(xiàn)路圖。
  3. 丹鳳站出口二電梯前號(hào)誌燈桿擋住人行道，請(qǐng)檢討。
  4. 迴龍站出口一的機(jī)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)一支空桿，請(qǐng)移除。
  5. 迴龍站出口一、三的機(jī)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建議劃停車(chē)格位或停車(chē)方向標(biāo)線(xiàn)。
  6. 迴龍站出口三機(jī)車(chē)停車(chē)格位（位於入口右側(cè)）大小請(qǐng)檢討。
  7. 公車(chē)的到站顯示資訊是否正確，請(qǐng)?jiān)俅_認(rèn)。
  8. 迴龍站出口一禁止進(jìn)入，應(yīng)改”禁止任何車(chē)輛進(jìn)入”，並調(diào)整位置。
  9. 迴龍站計(jì)程車(chē)招呼站牌面要改成車(chē)行方向需轉(zhuǎn)向90度,包含路邊無(wú)障礙停車(chē)標(biāo)示也需調(diào)整方向。
  10. 迴龍站出口三停車(chē)場(chǎng)地面紅漆品質(zhì)不佳，請(qǐng)補(bǔ)漆。
  11. 迴龍站出口一、三間人行道照明設(shè)施旁灌木，請(qǐng)補(bǔ)植。
  12. 迴龍站出口三自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)（位於兩機(jī)車(chē)停車(chē)場(chǎng)間）需有標(biāo)誌牌面指示。
  13. 迴龍站出口二請(qǐng)檢討是否增設(shè)停車(chē)場(chǎng)自行車(chē)導(dǎo)引標(biāo)示牌。
  14. 迴龍站人行道路緣石破損，請(qǐng)改善。
  15. 蹲式廁所加設(shè)倒T形扶手。
  16. 丹鳳站出口一照明不足，請(qǐng)檢討。
  17. 請(qǐng)檢討迴龍站月臺(tái)座椅中間縫隙與邊角縫隙寬度。
  18. 迴龍站進(jìn)氣通風(fēng)豎井欄桿突出易碰撞，請(qǐng)檢討。
  19. 迴龍站「車(chē)站位置及轉(zhuǎn)乘資訊圖」下方的公車(chē)轉(zhuǎn)乘路線(xiàn)表漏列公車(chē)路線(xiàn)，如桃園捷運(yùn)先導(dǎo)公車(chē)，另橘23通車(chē)後會(huì)取消，通車(chē)前通盤(pán)確認(rèn)公車(chē)轉(zhuǎn)乘路線(xiàn)。
 
三、後續(xù)建議改善事項(xiàng)：(5項(xiàng))
  1. 電力變壓器、電纜等高壓供電設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告，建議列明依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)範(fàn)。
  2. 消防防護(hù)計(jì)畫(huà)書(shū)建議依場(chǎng)所屬性訂定，並於人力較少時(shí)段演練。
  3. 廁所洗手臺(tái)設(shè)計(jì)，未來(lái)應(yīng)考量動(dòng)線(xiàn)順暢。
  4. 建議廁所未來(lái)應(yīng)設(shè)置廁間使用狀況顯示設(shè)備。
  5. 建議廁所求助鈴面盤(pán)蓋板未來(lái)研議改為透明材質(zhì)（目前為霧面壓克力）。